Montadoras famosas pela potência e luxo de seus carros já mostram preocupação com a emissão de gases de efeito estufa e exibem futuros modelos híbridos no salão do automóvel de Genebra. A Ferrari apresentou o experimental 599 HY-KERS, que utiliza o mesmo sistema que equipou os carros da equipe de Fórmula 1 em 2009. Um dos equipamentos mais controversos da temporada, o aparelho recupera a energia da frenagem e transforma em energia cinética, acumulada em bateria de alta voltagem.12
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