Nesta quarta-feira, o protótipo de avião solar HB-SAI voltou a base aérea de Payerne, na Suíça, após seu primeiro voo de teste em 2011. O avião, com envergadura de 61 metros e peso equivalente a 1600 Kg, funciona com quatro motores elétricos e foi projetado para voar dia e noite graças à energia que capta através de suas 12 mil células solares e que acumula em baterias de alto rendimento. No ano passado, o Solar Impulse, como também é conhecido, realizou o primeiro voo noturno da história movido unicamente por energia solar. A aeronave permaneceu no ar por mais de 24 horas seguidas. O maior objetivo de seus criadores é de que ele dê, em 2013, a volta ao mundo. O aparelho já demonstrou funcionar bem durante o dia, com um primeiro voo de sucesso em 7 de abril de 2010.
06 abril 2011
Solar Impulse
Nesta quarta-feira, o protótipo de avião solar HB-SAI voltou a base aérea de Payerne, na Suíça, após seu primeiro voo de teste em 2011. O avião, com envergadura de 61 metros e peso equivalente a 1600 Kg, funciona com quatro motores elétricos e foi projetado para voar dia e noite graças à energia que capta através de suas 12 mil células solares e que acumula em baterias de alto rendimento. No ano passado, o Solar Impulse, como também é conhecido, realizou o primeiro voo noturno da história movido unicamente por energia solar. A aeronave permaneceu no ar por mais de 24 horas seguidas. O maior objetivo de seus criadores é de que ele dê, em 2013, a volta ao mundo. O aparelho já demonstrou funcionar bem durante o dia, com um primeiro voo de sucesso em 7 de abril de 2010.
